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基于不銹鋼復合鋼板面板隧道襯砌鋼模臺車在隧道施工中應用.doc 10頁

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基于不銹鋼復合鋼板面板隧道襯砌鋼模臺車在隧道施工中應用   【摘 要】本文以某工程為例,介紹了不銹鋼復合鋼板在隧道襯砌鋼模臺車中的應用、闡述了工藝原理和施工工藝。工程實踐表明,采用不銹鋼復合鋼板的鋼模臺車,既能滿足隧道襯砌的結構強度,又能減少除銹和脫模劑涂裝工序,同時延長了鋼模臺車使用壽命,極大的提高了混凝土隧道的外觀質量和施工效率,綜合經濟技術效益顯著。   【關鍵詞】不銹鋼復合鋼板;鋼模臺車;隧道襯砌施工   中圖分類號: TG457.5 文獻標識碼: A 文章編號: 2095-2457(2018)09-0184-003   DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.09.088   Application of tunnel lining steel mold trolley based on stainless steel composite steel plate in tunnel construction   YU Zhi-rong WANG Song   (Pingdingshan Pingmei Coal Mining Machinery Equipment Co., Ltd., Pingdingshan 467000, China)   【Abstract】In this paper, an engineering project was taken as an example to introduce the application of stainless steel clad steel plate in tunnel lining steel mold trolley, and elaborated the process principle and construction technology. The engineering practice shows that the steel die trolley using the stainless steel composite steel plate not only can satisfy the structural strength of the tunnel lining, but also can reduce the rust removal and the release agent coating process, and at the same time prolong the service life of the steel die trolley, greatly improving the The appearance quality and construction efficiency of concrete tunnels have resulted in significant economic and technological benefits.   【Key words】Stainless steel composite steel plate; Steel mold trolley; Tunnel lining construction   1 工程背景   在我現有隧道鋼模臺車的施工中,主要采用材質為Q235的普通鋼板作為鋼模臺車模板面板,也是在工程領域使用最廣泛的一種鋼材。在這種常規的鋼模臺車施工中,由于碳素鋼板自身的特性決定,特別是在潮濕環境中普通鋼板表面容易產生浮銹。   為了保證隧道混凝土外觀質量,采用的工藝主要有兩種:一是,鋼模臺車在工廠制造及施工過程中表面涂裝環氧樹脂油漆;由于環氧樹脂中含有羥基和醚鍵等極性基團,使得樹脂與相鄰界面分子作用力強,在面板表面形成一層致密的薄膜,粘結力強。二是,在隧道襯砌過程中及時采用手持式拋光機去除鋼板面板表面的鐵銹并及時涂裝脫模劑;此兩種方法較為常見。盡管可以在一定程度上解決了目前存在的問題,但是由于在使用過程中鋼模臺車面板不斷的與混凝土表面產生接觸,環氧樹脂油漆和脫模劑都會不可避免的粘結在混凝土表面、甚至有時會因涂裝不及時會造成紅褐色的鐵銹存在混凝土表面,嚴重影響混凝土的外觀,因此在重復使用3-5次以后必須清理干凈重新涂裝。   在隧道工程尤其是長大隧道施工中,持續不斷地反復涂裝與清理,不但過程繁瑣、費工費時、施工效率低下,而且需要消耗大量的脫模劑或者環氧樹脂油漆,造成了較大的施工成本,這些問題對工程的施工產生了消極的影響,亟待解決。   2 解決方案-研發多用途可調半徑的標準模數拱頂模板,同時引入不銹鋼復合鋼板面板   針對上述難題,筆者曾經嘗試采用不銹鋼鋼板作為鋼模臺車的面板,雖然可

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