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單樁豎向抗壓靜載試驗PPT.ppt 39頁

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單樁豎向抗壓靜載試驗;目錄;一、試驗依據;二、試驗目的;三、適用范圍 ;五、實驗方法;1、實驗設備;反力裝置; ; ;圖4.2-4工程實例 ;加載裝置;壓力測量裝置; ;基準梁 宜采用工字梁作基準梁,高跨比不宜小于1/40,尤其是大噸位靜載試驗,試驗影響范圍較大,要求采用較長和剛度較大的基準梁,有時由于運輸和型鋼尺寸的限制,需要在現場將兩根鋼梁組合或焊接成一根基準梁,如果組合或焊接質量不好,會影響基準梁的穩定性,必要時可將兩根基準梁連接或者焊接成網架結構,以提高其穩定性。另外,基準梁越長,越容易受外界因素的影響,有時這種影響較難采取有效措施來預防。 基準梁的一端應固定在基準樁上,另一端應簡支于基準樁上,以減少溫度變化引起的基準梁撓曲變形。在滿足規范規定的條件下,基準梁不宜過長,并應采取有效遮擋措施,以減少溫度變化和刮風下雨、振動及其他外界因素的影響,尤其在晝夜溫差較大且白天有陽光照射時更應注意。一般情況下,溫度對沉降的影響約為1~2mm。 。 ;百分表和位移傳感器 沉降測量宜采用位移傳感器或大量程百分表,并應符合下列規定: 1.測量誤差不大于0.1%FS,分辨率優于或等于0.01mm(常用的百分表量程有50mm、30mm、10mm,量程越大,周期檢定合格率越低,但沉降測量使用的百分表量程過小,可能造成頻繁調表,影響測量精度)。 2. 直徑或邊寬大于500mm的樁,應在其兩個方向對稱安裝4個百分表或位移傳感器,直徑或邊寬小于或等于500mm的樁可對稱安置2個百分表或位移傳感器。 3. 沉降測定平面宜在樁頂200mm以下位置(最好不小于0.5倍樁徑),測點應牢固地固定于樁身。不得在承壓板上或千斤頂上設置沉降測點,避免因承壓板變形導致沉降觀測數據失實。;;選擇加載反力裝置應注意:;混凝土樁樁頭處理應先鑿掉樁頂部的松散破碎層和低強度混凝土,露出主筋,沖洗干凈樁頭后再澆注樁帽。 1)樁帽頂面應水平、平整、樁帽中軸線與原樁身上部的中軸線嚴格對中,樁帽面積大于等于原樁身截面積,樁帽截面形狀可為圓形或方形; 2)樁帽主筋應全部直通至樁帽混凝土保護層之下,如原樁身露出??筋長度不夠時,應通過焊接加長主筋,各主筋應在同一高度上,樁帽主筋應與原樁身主筋按規定焊接; 3)距樁頂1倍樁徑范圍內,宜用3~5mm厚的鋼板圍裹,或距樁頂1.5倍樁徑范圍內設置箍筋,間距不宜大于150mm。樁帽應設置鋼筋網片3~5層,間距80~150mm; 4)樁帽混凝土強度等級宜比樁身混凝土提高1~2級,且不低于C30;;;3、現場設備安裝; ;;系統檢查;4、試驗加、卸載 ;慢速維持荷載法 ;; 終止加載條件 當出現下列情況之一時,即可終止加載: ⑴某級荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的5倍(注:當樁頂沉降量能相對穩定且總沉降量小于40mm時,宜加載至樁頂總沉降量超過40mm。)。 ⑵某級荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍,且經24h尚未達到相對穩定標準。 ⑶已達到設計要求的最大加載量。 ⑷當工程樁作錨樁時,錨樁上拔量已達到允許值。 ⑸當荷載-沉降曲線呈緩變型時,可加載至樁頂總沉降量60-80mm;在特殊情況下,可根據具體要求加載至樁頂累計沉降量超過80mm。;5、試驗資料記錄; 表4-2 樁靜載試驗概況表 ;;6、試驗數據分析; 表4-4 樁靜載試驗結果匯總表 工程名稱: 試驗日期: 樁號: 試驗序號:;;;7、試驗報告內容;六、防護措施;It ’s over!

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