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    中信井岡山國際會議中心二期策劃及可研報告(同致行).ppt

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    必要性分析 梨坪—白銀湖周邊景區資源位置示意圖 大峽谷項目介紹 大峽谷生態游覽區位于茨坪東北5公里處,地跨龍潭與桐木嶺景區,規劃面積為14.5 k㎡,緊臨泰井高速公路連接線白銀湖段,交通便利。大峽谷內旅游資源豐富,有300余畝可供開發的土地。 大峽谷項目介紹 大量可供開發利用的土地資源 保存完好的人文景觀資源 珍稀的動植物資源 豐富的水資源 優美的自然景觀 大峽谷項目介紹 景區資源豐富 湘洲景區介紹 湘洲景區和主峰水庫景區同被列為自然保護區核心區,是特級保護區,在《規劃》中規定“是不應進入游人的區域”,面積總為40.1平方公里。除此之外,其他區域屬于一級保護區或二、三級保護區,沒有嚴格的游人限制。 第一階段:項目自給自足 主要思路 整合梨坪、白銀湖、大峽谷及龍潭景區資源,集游玩、休閑、度假等多功能于一體,打造井岡山綠色生態經濟走廊。 必要性分析 合理分區,利于規劃 必要性分析 完善業態,提升項目價值 在梨坪-白銀湖-大峽谷三位一體的開發體系下,三個區域相互呼應、互相支撐,整合后將組成一個完整的自循環綜合旅游區,更利于打造完善的旅游產業。兩者之間的交通和區劃完成后,整個地產價值將迅速提升,投資回收周期必將大大縮短。 整合方案 旅游資源整合,旅游產品打造 優化調整業態,建立完善的產業集群 合作開發 第二階段:項目擴張運營 主要思路  整合附近潛在旅游資源(主要是湘洲核心景區附近可開發資源),最大限度挖掘梨坪土地價值,進一步擴大優勢,實現可持續發展。 可行性分析   井岡山市政府規劃主干道橫貫梨坪直達湘洲,并注明:“遠期發展方向”。該道將繼續延伸橫貫湘洲核心景區直達遂川縣。可見政府有意將湘洲景區的開發納入井岡山旅游發展遠期規劃體系。 同致行認為:    中信應該掌握戰略先機,遵循政府規劃,張弛有度,確保將湘洲景區的開發納入項目開發戰略計劃。 可行性分析 湘洲景區的存在給梨坪帶來的巨大的附生價值,若能像主峰、水庫景區一樣將游客有效引至湘洲核心景區外圍,其觀光游、探險游發展勢必非常興旺。如此,湘洲景區將成為梨坪地區的后花園,這將促使梨坪地區的快速發展。 湘洲景區成為梨坪地塊的后花園,同大峽谷并舉,呈“比翼齊飛”之勢。 可行性分析 促使井岡山城市核心擴容 從右圖看,當湘洲景區發展成熟后,三地呈穩定的三角形態勢各自統領井岡山著名景區,同時三地緊密相連,白銀湖、梨坪、茨坪三地將三位一體成為城市核心。 大峽谷 龍潭景區 羅浮水庫 泰井高速延長線 茨坪-梨坪-湘洲線 湘洲景區 主峰、水庫景區 茨坪 白銀湖 梨坪 探測湘洲景區資源,并準備規劃開發工作,堅持“保護中開發”原則 ; 對湘洲景區進行統一規劃開發,打造精品旅游路線和特色旅游項目; 把梨坪作為湘洲景區的休憩區,故梨坪地塊在規劃時應該預留發展空間; 注意高檔物業的區域位置規劃,避免其出現在后期發展的鬧市區域。 整合建議 第三階段:項目戰略運營 主要思路 整合井岡山旅游資源形成方便快捷的大旅游圈,進一步促使項目高端消費的質變,提高項目邊際收益率; 運營周邊土地,實現井岡山資源與資本的互換,實現更大利潤。 盈利模式分析 盈利模式分析 土地出讓收益 經營性物業收益 會議培訓收益 旅游收益 整體運營思路 “ 優化老產品、鞏固老市場; 開發新產品、創造新市場” 整體運營思路 開發模式定位 以會議培訓和休閑度假為主題, 旅游地產啟動的區域性開發模式 開發模式定位 會議主題研究 會議論壇發展模式 民間主導 政府主導 民間+政府 政府間合作、對話 民間需求、政府引導 尋求對話平臺 經濟、民生 政治、合作 區域內或區域間 尋求對話平臺 會議論壇產生 社會發展所衍生的各種合作對話需求是會議論壇產生的根本原因,爭取政府支持、挖掘新的會議模式,實行藍海戰略才是項目會議論壇根本出路之一 中信井岡山國際會議中心二期策劃及可研報告 中信井岡山國際會議中心二期策劃及可研報告 中信井岡山國際會議中心二期策劃報告匯報 項目概況 江西省處于珠三角、長三角、閩三角的洼地之間 紅色旅游處于全國領先地位 項目區域位置 區域交通態勢 夏坪 京九鐵路 茨坪至吉安站130km 茨坪至井岡山站113km 吉井鐵路 井岡山過境鐵路,年底 開通,夏坪站距離茨坪 20.6km 粵贛高速 連接泰井高速 泰井高速 井岡山高速專線,全長62km,連接線長20.6km 319國道 井岡山過境國道 泰和機場 至茨坪82.6km 分文鐵路 茨坪至永新站110km 兩地塊關系 位置關系: 一山之隔 動靜關系: 外動(白銀湖) 內靜(梨坪) 內外呼應,動靜分明 資源關系: 白銀湖交通優勢 梨坪景觀資源

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    QQ3012250582
    該用戶很懶,什么也沒介紹

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